Pneumatická nastřelovačka na nehty F35 s rozchodem 18 stupňů
Pneumatická nastřelovačka na nehty F35 s rozchodem 18 stupňů18 Gauge Pneumatic Composite Brad Nailer F35 ideální pro širokou škálu povrchových aplikací, Navrženo s hliníkovým tělem pro pevné a lehké použití. ● Inovativní kompozitní tělo. ● S nízkou hmotností 1,76 libry složené tělo. ● Vícesměrný výfukový otvor se otáčí o 360 stupňů, aby odváděl odváděný vzduch pryč od uživatele. ● Vkládá řadu 18-rozchodových hřebíků od 3/8 palce do 1-3 / 8 palce do aplikací z tvrdého nebo měkkého dřeva. ● Snadno použitelný volič nastavení hloubky bez použití nástrojů pro širokou škálu dokončovacích aplikací. |
| Modelka: | Pneumatická nastřelovačka na nehty F35 s rozchodem 18 stupňů |
| Typ vzduchového nástroje: | Nastřelovací pistole |
| Průměr nástrojů: | 208 mm x 53 mm x 254 mm |
| Čistá hmotnost nástroje: | 0,80 kg (1,76 liber) |
| Materiál těla: | Kompozitní tělo |
| Provozní tlak: | 60-100psi (4-7bar) |
| Nosnost: | 200 hřebíků |
| Typ hřebíků: | 18 Guage F Brad Nails |
| Průměr hlavy hřebíků: | 0,075 palce (1,9 mm) x 0,050 palce (1,3 mm) |
| Průměr stopky hřebíků: | 1,05 mm |
| Délka nehtů: | 3/8 "(10 mm) ~ 1-3 / 8" (35 mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| Průměr hlavy hřebíků: 0,075 palce (1,9 mm) x 0,050 palce (1,3 mm) |
| Průměr stopky hřebíků:1,05 mm |
| Délka nehtů: 3/ 8 "(10 mm) ~ 1-3 / 8" (35 mm) |
Inovativní kompozitní tělo.
Lehký a dobře vyvážený pro snadné ovládání.
Špičkový výkon s kaleným jednodílným pístem pro profesionální použití.
Rychle uvolněný nosník pro snadné odstranění zaseknutí.
Nastavitelný kryt výfuku.
Dekorativní a nábytkové čalounění.
Sestava rámečku obrázku.
Vnitřní a vnější obložení.
| Ne. | Symptom | Problémy | Řešení | |
| 1.1 | Únik vzduchu | Únik vzduchu ve víku válce, když nástroje nefungují | 1. Uvolněné těsnění pístu ventilu ventilu nebo O-kroužky. | Zkontrolujte a vyměňte sadu pístů hlavového ventilu |
| 2. Opotřebený nebo poškozený O-kroužek nebo těsnění víka válce pod víkem válce | Zkontrolujte a vyměňte O-kroužek nebo těsnění víka válce pod víkem válce | |||
| 1.2 | Únik vzduchu v oblasti spouštění, když nástroje nefungují | 1. Poškozený O-kroužek ve spouštěcím ventilu | Zkontrolujte a vyměňte O-kroužek | |
| 2. Poškozený O-kroužek ve vřetenu spouštěcího ventilu | Zkontrolujte a vyměňte O-kroužek | |||
| 3. Nečistoty ve spouštěcím ventilu | Zkontrolujte a vyčistěte spouštěcí ventil | |||
| 1.3 | Únik vzduchu ve víku válce, když pracují nástroje | 1. Poškozené O-kroužky pístu ventilu hlavy | Zkontrolujte a vyměňte O-kroužky | |
| 2. Poškozené těsnění pod víčkem válce | Zkontrolujte a vyměňte těsnění | |||
| 1.4 | Únik vzduchu z nosu, když pracují nástroje | 1. Opotřebený nebo poškozený nárazník | Zkontrolujte a vyměňte nárazník | |
| 2. Uvolněte závit řidiče (pístní jednotky) | Zkontrolujte a vyměňte řidič (pístovou jednotku) | |||
| 1.5 | Únik vzduchu v oblasti spouštění, když nástroje pracují | 1. Opotřebená nebo poškozená hlava spouštěcího ventilu | Zkontrolujte a vyměňte hlavu spouštěcího ventilu | |
| 2. Poškozené O-kroužky pístu ventilu hlavy | Zkontrolujte a vyměňte O-kroužky pístu ventilu hlavy | |||
| 2 | Nepodařilo se zcela uvést řidiče (pístovou jednotku) do správné polohy. | 1. Řidič (pístová jednotka) není rovný nebo vedení řidiče (nos) je špatně smontované. | Narovnejte řidič (pístovou jednotku) nebo ověřte vedení řidiče (nos) a zásobník | |
| 2. Opotřebená nebo poškozená tryska | Zkontrolujte a vyměňte trysku | |||
| 3. Prostor mezi O-kroužkem pístu a válcem je příliš těsný. | Zkontrolujte, zda je válec dostatečně mazán, nebo vyměňte O-kroužek na pístu. | |||
